油气储运过程中的常见问题及解决措施

中国储运网 H t t p : / / w w w . c h i n a c h u y u n . c o m 目前, 包括中国在内的许多国家 的油气储运系统均存在诸多问题, 如 油气储运系统中的腐蚀监测与评价、 储运过程中的油气蒸发损耗与回收、 过程节能与环保等。随着世界各国经 济竞争日益激烈, 必须把我国油气储 运放到保障国家经济发展的高度上 加以重视。其系统完善与否已成为制 约我国经济发展平衡的重要因素。 我国油气储运系统 这 方 面 的 问 题主要有两个: 油气回收问题以及腐 蚀与防护问题。 一、 油气回收问题 在轻质油品( 如汽油、 石脑油等) 的 储存和运输过程中,不可避免地有挥 发性油气排入大气, 造成环境污染, 并 危及安全生产。采用了浸没式液下装 车工艺后,装车的油气挥发损耗比喷 溅式装车工艺有了明显下降,但全国 每年仍有几千吨油气排入大气。要彻 底解决装车及装船时的油气污染, 就 必须采取有效的油气处理措施。从安 全、 环保和节能三方面考虑, 当今世界 各国都采取各种措施来处理这些挥发 性油气。处理方法有吸附法、 吸收法、 冷凝压缩法、 膜分离法几种。 1 .吸附法 吸附法的原理是利 用 活 性 炭 等 吸附剂吸附油气中的烃。吸附法油气 回收装置一般包括三个单元: 变压吸 附单元、 分离罐和吸收塔。油气通过 密闭管线首先进入变压吸附单元, 在 变压吸附单元完成油气的吸附和脱 附, 日前常用的吸附剂有活性炭和硅 胶; 脱附的油气经过分离塔进入吸收 塔, 吸收液自塔顶喷淋下来 , 与自下 而上纯烃气混合, 由此实现烃在吸收 液中的吸收。目前, 常用的吸收液有 汽油、 柴油。实际上, 吸附法油气回收 装置是吸附法与吸收法的组合。也有 的厂家将吸附法与冷凝法组合使用。 吸附法油气回收技术在欧洲和北美 普遍应用。目前, 使用吸附法比较成 功的厂家有丹麦库索深公司和美国 乔丹公司。 2 .吸收法 排放气进入吸收塔, 用吸收剂将 其中的轻烃吸收, 含少量轻烃的尾气 排至大气。吸收了轻烃的吸收剂经再 生后可循环使用。轻烃通过汽油或其 他油品进行吸收。该方法由于采用吸 收剂的不同, 吸收流程及其回收效果 也不同。常用的吸收剂主要有: 有机 溶剂、 汽油、 柴油、 煤油及近似上述组 成的油品。 3 .冷凝法 冷凝法的基本原理 是 当 冷 凝 气 的温度低于其露点温度时将发生冷 凝, 由于易挥发性有机化合物的露点 温度高于空气的露点温度, 故当对油 蒸气和空气的混合物进行冷凝时, 大 部分油蒸气会被冷凝成液态而空气 则可以通过通风口被排出, 从而达到 ......