物流学概论

物流学概论 前 言 第1章 物流的基本概念与理论 第2章 物流基本功能 第3章 物流系统和物流网络 第4章 物流系统预测与仿真方法 第5章 仓储管理与库存控制 第6章 物流配送中心与配送管理 第7章 物流成本 第8章 供应链管理 第9章 物流基本技术与物流设备 第10章 物流信息处理 第11章 现代物流运作方式 第12章 未来物流与供应链管理的发展趋势 参考文献 前 言 物流作为一种社会经济运动的形态，自古至今已持续了上千年，但 一直未能受到人们的青睐，直到最近七八年才在我国热了起来。从20世 纪90年代末开始，国家物资部门和贸易部门开始了现代物流管理的推广 与组织实施，以物流中心、配送中心等全新的企业形态为标志，在我国 流通业掀起了一场广泛的意义深远的变革。2004年8月，国家发改委、 商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、国家税务总局、中国民 用航空总局、国家工商行政管理总局等九部委联合下发了《关于促进我 国现代物流业发展的意见》，指出大力发展现代物流业，对于推动和提 升相关产业的发展，提高经济运行质量和效益，增强综合国力和企业竞 争力具有十分重要的意义，也把发展物流配送中心列为重点鼓励发展的 内容；2005年4月，由国家发改委牵头，建立了国家发改委、商务部、 铁道部、交通部、信息产业部、民航总局、公安部、财政部、海关总 署、工商总局、税务总局、质检总局、国家标准委、中国物流与采购联 合会、中国交通运输协会等15个单位共同参加的“全国现代物流工作部 际联席会议制度”，强调切实加强对全国现代物流工作的综合组织协 调，充分发挥各部门的职能作用，促进现代物流全面快速协调健康发 展；2006年3月，在全国十届人大四次会议通过的《国民经济和社会发 展第十一个五年规划纲要》中，第四篇“加快发展服务业”里单列一 节“大力发展现代物流业”，这在历史上从未有过，标志着现代物流作为 产业的地位在国家层面得到确认。 目前，我国物流需求主体仍以制造和商贸类的外资企业、新兴企业 为主，以高新技术、连锁经营和电子商务为代表的新兴企业，对物流服 务的及时性、准确性要求较高，正成为第三方物流服务需求的重要来 源，此外，汽车、医药、通信电子等行业物流需求快速增长，物流需求 已从运输、仓储等传统业务向物流控制管理、配送等增值服务发展，部 分企业开始要求全程物流服务。实际上，近几年我国的社会物流基础设 施能力和实力已逐步得到了加强。据统计，2006年我国铁路营业里程达 7.5万公里；公路里程达192万公里，其中高速公路里程达4.1万公里；内 河航道里程达12.33万公里，全国港口泊位数达35108个，其中深水泊位 （万吨级）944个，集装箱泊位155个。2007年全国社会......