彩绘军事图鉴百年军用汽车经典

彩绘军事图鉴 百年军用汽车经典 瀚鼎文化 李松 李钰 编著 人民邮电出版社 北京 前言 第一次世界大战，汽车被首次运用于战争中，用于军事用途的汽车 开始逐步发展成为一个独立的专用汽车种类。第二次世界大战的爆发也 为军车的发展创造了契机，期间，各型不同用途的军用车辆被研制出 来，并得到实战的检验。东、西方冷战时期，出于相互对抗的需要，先 进的军车也成为东、西方国家实力较量的一种手段。冷战结束至今，出 于未来战争的需要，军车的发展更是朝着“全地形、高性能、高机动”的 方向全面发展。 本书汇集了大量的原创艺术彩绘及珍贵的历史资料原图，将百年间 各个不同历史时段的37种著名军车真实地还原出来，既是一本军事科普 图书，又是一本珍贵的历史图鉴，适于广大军事爱好者、模型爱好者、 鉴赏者阅读收藏。 一、划破混沌初显新霸神威 （1939年以前） 汽车在研制之初，就有着很强的军事色彩。1769年，法国人N·J·居 纽制造了用煤燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，想用来代替马为拿破仑军 队牵引火炮。但是这种车的时速仅4千米，而且每15分钟就要停车为锅 炉加煤，非常麻烦。后来该样车在一次行进中撞到砖墙损毁。 汽车首次被运用于军事行动是在1891年的“意土战争”时期，当它出 现在战场上时就立刻展示出比传统的骡马拖运能够提供更强大的后勤保 障能力。第一次世界大战时期，也曾有汽车被大规模运用于人员及军用 物资运输的成功典例，如发生在1914年9月5日—9日的第一次马恩河战 役（First Battle of the Marne）中，德军已成功地侵入比利时和法国东北 部，法国第六军需要急速回防巴黎，防止首都被德军占领。在这次战役 中，法国军方使用了大约600辆雷诺出租车来运送6000名法军后备军到 达前线。至1918年第一次世界大战结束时，当时的法军已经装备了92 000辆汽车，英军有76 000辆，德军有59 000辆。但是，当时汽车的可靠 性、越野能力、牵引能力等成为军用车辆发展的“瓶颈”。 第一次世界大战结束后，军用汽车在战争中的巨大潜力，使得人们 开始重新审视军用车的价值。 福特（Ford）AA轻型卡车 美国 福特AA轻型卡车是第一次世界大战中使用最为广泛的轻型卡车， 至1950年，前苏联根据授权生产的GAZ-AA就超过100万辆。它由美国 三大汽车公司之一创始人亨利•福特所设计，曾被改装为自卸车、油罐 车、清障车、邮政车、消防车、救护车等特种车辆，适用于各种不同场 合。其基本模型于1926年设计完毕， 1927年开始投入生产，相对于其 过时的前身T型和TT型，福特AA型在车身底盘的布局和整车的机动性 能方面有了很大程度上的改进，......