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Line: 21
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File: D:\wwwroot1\alipdf.com\app\core\DS_Controller.php
Line: 175
Function: __construct

File: D:\wwwroot1\alipdf.com\app\controllers\Doc.php
Line: 10
Function: __construct

File: D:\wwwroot1\alipdf.com\index.php
Line: 316
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汽车变速器理论、设计及应用

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图 1-2 乘用车变速器主要类型图 1-2 图 1-4 变速器壳体图 1-4 图 1-6 换档拨叉和换档同步器图 1-6 图 1-7 日本汽车变速器需求情况图 1-7 图 1-8 美国汽车变速器需求情况图 1-8 图 1-9 欧洲汽车变速器需求情况图 1-9 图 1-10 中国汽车变速器需求情况图 1-10 图 1-11 汽车自动变速器需求情况图 1-11 图 1-12 我国乘用车自动变速器搭载现状图 1-12 图 2-1 手动变速器结构简图图 2-1 图 2-4 同步器换档过程中各阶段的状态图 2-4 图 2-11 变速器选换档机构图 2-11 图 3-1 8 速液力式自动变速器（图片来源：采埃孚公司）图 3-1 图 2-12 变速器选换档机构的结构图 2-12 图 5-37 DQ250 的液压系统图 5-37 图 6-1 AMT 系统的结构图图 6-1 图 6-2 马瑞利电液 AMT 变速器图 6-2 图 6-3 格特拉克 AMT 变速器图 6-3 图 6-15 离合器执行机构外观图 6-15 图 6-4 青山 AMT 变速器图 6-4 图 6-16 离合器执行机构内部结构图 6-16 图 6-20 选档、换档原理图 6-20 图 7-7 马瑞利的 AMT 混合动力控制方案图 7-7 图 7-11 AT 的强混合动力变速器图 7-11 图 7-13 HONDACIVIC 混合动力变速器图 7-13 图 7-16 在 CVT 基础上形成的混合动力变速器图 7-16 图 7-17 发动机停机电机驱动起步图 7-17 图 7-19 发动机驱动同时充电图 7-19 图 7-21 滑行工况回收能量图 7-21 图 7-18 发动机和电机混合驱动起步图 7-18 图 7-20 发动机和电机混合驱动图 7-20 图 7-22 低温情况下减少废气图 7-22 ......

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